PuntenasInconel625 pipe senza saldaturaIl produttore ti dice il focus dell'acquisto

I-beam può essere utilizzato solo per il fascio, mentre H-beam può essere utilizzato per la colonna portante della struttura.Carburizzante: il carburatore è il processo di penetrazione degli atomi di carbonio nello strato superficiale dell'acciaio. Inoltre fa sì che il pezzo di acciaio a basse emissioni di carbonio abbia lo strato superficiale di acciaio ad alto tenore di carbonio, e poi dopo la tempra a bassa temperatura, la parte del pezzo può mantenere la tenacità e la plasticità dell’acciaio a basse emissioni di carbonio.Puntenas,Il tubo senza saldatura è resistente alla corrosione, acido, alcali,PuntenasQ345 fabbrica di tubi saldati, sale e ambiente atmosferico, alta temperatura, impatto e fatica, non ha bisogno di manutenzione regolare, e la vita effettiva è più di quindici anni;I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale, quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.Gloucester,Parametri di prestazione e campo di applicazione del fascio ITecnica di lavorazione a secco: dopo il trattamento della passivazione, le parti devono essere essiccate con compressione dell’aria o gas caldo, oppure possono essere selezionate le operazioni di essiccazione o di essiccazione dell’aria.I-travel

Nella stessa altezza, il fascio di luce ha gambe più strette, vita più sottile e peso più leggero del normale fascio di I. No. - è grande I-trave, e No. - è di media I-trave. Il fascio I importato deve essere contrassegnato con specifiche, dimensioni e norme effettive.Secondo le informazioni sulla visualizzazione dei dati, design di decorazione, ascensore auto, cioè elettrodomestici e altre industrie sono strettamente correlati alla situazione dell'industria immobiliare.lega pipe, molte fasi di produzione e lavorazione non sono fatte bene. Un altro è che il condimento non è sufficiente e la proporzione di molecole chimiche è sbagliata. Ci sono tutti i motivi.conoscenzamalato,Puntenasproduttore di tubi senza saldatura in acciaio inossidabile, laminazione a freddo da tre mandrino alto limitato e laminazione a freddo da mandrino fluttuante. In questo modo laminazione a freddo da pochi mandrini di stazione, i vantaggi di alta efficienza, basso consumo di materiale metallico, ottima qualità del prodotto e eccellente sistema di controllo automatico sono sempre più ampiamente utilizzati. Il vantaggio competitivo di quest'ultimo è basso costo e breve processo intero. È adatto per la lavorazione e la produzione di tubi in lega CrMoG con grandi quantità, piccoli tipi, multi specifiche e alta precisione. Pertanto, è ampiamente utilizzatoProgetto : tubo di lega di cromo Martensitico,Campo di applicazione del tubo di lega

Metodo di laminazione speciale. Quando per qualche motivo è difficile ruotare il fascio di I richiesto con il solito metodo di laminazione,Puntenastrecento e venticinque produttore di tubi saldati 10, il metodo speciale di laminazione può essere utilizzato per sfruttare appieno le capacità di deformazione irregolare e di progettazione di pass. Ad esempio, quando la sezione di billette è stretta e il fascio di I largo è necessario rotolare, è possibile utilizzare il metodo di rotolamento delle onde; Ad esempio, quando il becco è largo e è necessario arrotolare un piccolo fascio di I, il metodo di laminazione negativo può essere utilizzato per la laminazione, ecc.Schema di personalizzazione,I-beam è diviso principalmente in normali I-beam, luce I-beam e grande flangia I-beam. Secondo il rapporto di altezza della flangia al web, è diviso in travi di flangia I larghe, medie e strette. Le specifiche dei primi due sono -, cioè l'altezza corrispondente è -. Alla stessa altezza, il fascio di luce I ha flangia stretta, sottile tela e peso leggero. Wide flangia I-fascio, noto anche come H-beam, è caratterizzato da due gambe parallele e nessuna inclinazione sul lato interno delle gambe. Appartiene alla sezione economica dell'acciaio ed è arrotolata su quattro mulino ad alto livello universale, quindi è anche chiamato & quot; universale I-travel& quot;. I-beam ordinari e I-beam leggeri hanno formato standard nazionali.Ha uno strato di lega di ferro di zinco e una combinazione compatta che mostra una resistenza alla corrosione unica nell'atmosfera marina dello spray al sale e nell'atmosfera industriale;Piano : tubo in lega di cromo Martensitico e tubo in lega di cromo con composizione Cr superiore al %, la temperatura di soluzione è ~ ℃, e il tempo di soluzione è min.Puntenas,Sistema di passaggio misto. Secondo le caratteristiche dei laminatoi e dei prodotti, al fine di dare pieno gioco ai vantaggi dei rispettivi sistemi e superare i loro svantaggi, il sistema misto di passaggio è spesso adottato, cioè la combinazione di più di due sistemi. Per esempio, per il foro finito e il foro anteriore del prodotto finito è adottato un sistema di laminazione a croce della gamba dritta per altri passaggi; o il sistema di laminazione diretta è adottato per il foro di laminazione grezzo e il sistema di laminazione rettilineo è adottato per l'ultimo ~ fori di laminazione oblique leg tie foro, ecc.I-travel è ampiamente utilizzato in edifici o altre strutture metalliche.La lunghezza laterale del fascio I è piccola e l'altezza è grande, quindi può sopportare solo la forza in una direzione.